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联轴器有哪些类型
问题一：联轴器有哪几种类型，其选用原则是什么 以下回答由联轴器制造商-上海松铭传动机械有限公司提供，欢迎选购
联轴器的类型与特点
联轴器类型
常用的精密联轴器有：弹性联轴器，膜片联轴器，波纹管联轴器，滑块联轴器，梅花联轴器，刚性联轴器。
联轴器特点
1、弹性联轴器
(1)一体成型的金属弹性体；
(2)零回转间隙、可同步运转；
(3)弹性作用补偿径向、角向和轴向偏差；
(4)高扭矩刚性和卓越的灵敏度；
(5)顺时针和逆时针回转特性完全相同；
(6)免维护、抗油和耐腐蚀性；
(7)有铝合金和不锈钢材料供选择；
(8)固定方式主要有顶丝和夹紧两种。
2、膜片联轴器
(1)高刚性、高转矩、低惯性；
(2)采用环形或方形弹性不锈刚片变形；
(3)大扭矩承载，高扭矩刚性和卓越的灵敏度；
(4)零回转间隙、顺时针和逆时针回转特性相同；
(5)免维护、超强抗油和耐腐蚀性；
(6)双不锈钢膜片可补偿径向、角向、轴向偏差，单膜片则不能补偿径向偏差。
3、波纹管联轴器
(1)无齿隙、扭向刚性、连接可靠、耐腐蚀性、耐高温；
(2)免维护、超强抗油，波纹管形结构补偿径向、角向和轴向偏差，偏差存在的情况下也可保持等速作动；
(3)顺时针和逆进针回转特性完全相同；
(4)波纹管材质有磷青铜和不锈钢供选择；
(5)可适合用于精度和稳定性要求较高的系统。
4、滑块联轴器
(1)无齿隙的连接，用于小扭矩的测量传动结构简单；
(2)使用方便、容易安装、节省时间、尺寸范围广、转动惯量小，便于目测检查；
(3)抗油腐蚀，可电气绝缘，可供不同材料的滑块弹性体选择；
(4)轴套和中间件之间的滑动能容许大径向和角向偏差，中间件的特殊凸点设计产生支撑的作用，容许较大的角度偏差，不产生弯曲力矩，侃轴心负荷降至最低。
5、梅花联轴器
(1)紧凑型、无齿隙，提供三种不同硬度弹性体；
(2)可吸收振动，补偿径向和角向偏差；
(3)结构简单、方便维修、便于检查；
(4)免维护、抗油及电气绝缘、工作温度20℃-60℃；
(5)梅花弹性体有四瓣、六瓣、八瓣和十瓣；
(6)固定方式有顶丝，夹紧，键槽固定。
6、刚性联轴器
(1)重量轻，超低惯性和高灵敏度；
(2)免维护，超强抗油和耐腐蚀性；
(3)无法容许偏心，使用时应让轴尽量外露；
(4)主体材质可选铝合金/不锈钢；
(5)固定方式有夹紧、顶丝固定。
联轴器主要用途（供参考）
弹性联轴器：适用于旋转编码器、步进电机；
膜片联轴器：适用于伺服电机、步进电机；
波纹管联轴器：适用于伺服电机；
滑块联轴器：适用于普通微型电机；
梅花联轴器：适用于伺服电机、步进电机；
刚性联轴器：适用于伺服电机、步进电机。
联轴器型号的选择
不同的环境所需要的实物是有所差异的。在选择联轴器也要根椐在不同的条件下选择合适的联轴器型号 。
在选择标准联轴器时应根据使用要求和工作条件,鼓形齿式联轴器，如承载能力、转速、两轴相对位移、缓冲吸振以及装拆、维修更换易损鼓形齿式联轴器等综合分析来确定。具体选择时可顺序考虑以下几点,选择联轴器应考虑的因素。
1. 原动机和工作联轴器的联轴器械特性。原动机的类型不同，其输出功率和转速，有的是平稳，有的冲击甚至强烈冲击或振动。这将直接影响联轴器类型的选择，是选型的首要依据之一。对于载......
问题二：联轴器的类型有哪些？都有什么特点 1.弹性联轴器：
由金属圆棒线切割而成，常用的材质有铝合金、不锈钢、工程塑料。一体成型的设计使弹性联轴器实现了零间隙地传递扭矩和无须维护的优势。一般有平行式和螺纹式两种，都可以用定位螺丝和夹紧两种固定方式。螺纹式最适合用于纠正偏角和轴向偏差，但处理偏心的能力比较差。比较适合用于低扭矩应用。
2.梅花联轴器：
由两个金属轴套（通常采用铝合金材质，也有不锈钢材质的）和一个梅花弹性间隔体结合而成，通过压挤传动。不能处理很大的偏差，尤其是轴向偏差。
3.膜片联轴器：
由一组以上的膜片和两个轴套组成，有单膜片联轴器和双膜片联轴器两种，一般是侧边抱紧或者胀套固定，常用于伺服系统中。
4.波纹管联轴器：
由两个轴套和一个薄壁金属管组成，通常它们是由粘结或者钢条压紧的方式连接在一起。这种薄而均匀的管壁使其产生很低的轴承负荷，保持旋转各点的恒量，而不像其他联轴器那样破坏循环的高负荷点和低负荷点，并且在承受扭矩负载时保持刚性。
5.刚性联轴器：
是一种扭转刚性的联轴器，即使承受负载时也无任何回转间隙，即便是有偏差产生负荷时，刚性联轴器还是刚性传递扭矩。如果系统中有任何偏差，都会导致轴、轴承或联轴器过早的损坏，也就是说其无法用在高速的环境下，因为它无法补偿由于高速运转产生高温而产生的轴间相对位移。
常用的一般就这些，编码器一般选用平行联轴器和螺纹联轴器，步进电机和伺服电机一般选用膜片联轴器、梅花联轴器、滑块联轴器和波纹管联轴器。选择联轴器其次要确定联轴器的力矩，及其外径、内孔、长度。
进口LS NBK一般比较贵，国产的COUP-LINK联轴器质量相对好点吧
问题三：联轴器怎么分类？ 1、刚性联轴器(无补偿能力)；
2、挠性联轴器（有补偿能力）;
无弹性元件的挠性联轴器：这类联轴器因具有挠性，故可补偿两轴的相对位移。但因无弹性元件，故不能缓冲减振。如：凌斯十字滑块联轴器，十字轴式万向联轴器，齿形联轴器等2）有弹性元件的挠性联轴器：这类联轴器因装有弹性元件，不仅可以补偿两轴间的相对位移，而且具有缓冲减振的能力。
弹性元件所能储蓄的能量越多，则联轴器的缓冲能钉愈强；弹性元件的弹性滞后性能与弹性变形时零件间的摩擦功愈大、则联轴器的减振能力愈好。这类联轴器目前应用很广，品种亦愈来愈多。如：滚子链联轴器，弹性套柱销连轴器，梅花形弹性联轴器，轮胎型弹性联轴器，膜片式联轴器等。
问题四：联轴器有哪些种类 上海松铭联轴器技术回答 有什么其他问题 可以联系我们
联轴器类型
常用的精密联轴器有：弹性联轴器，膜片联轴器，波纹管联轴器，滑块联轴器，梅花联轴器，刚性联轴器。
联轴器特点
1、弹性联轴器
(1)一体成型的金属弹性体；
(2)零回转间隙、可同步运转；
(3)弹性作用补偿径向、角向和轴向偏差；
(4)高扭矩刚性和卓越的灵敏度；
(5)顺时针和逆时针回转特性完全相同；
(6)免维护、抗油和耐腐蚀性；
(7)有铝合金和不锈钢材料供选择；
(8)固定方式主要有顶丝和夹紧两种。
2、膜片联轴器
(1)高刚性、高转矩、低惯性；
(2)采用环形或方形弹性不锈刚片变形；
(3)大扭矩承载，高扭矩刚性和卓越的灵敏度；
(4)零回转间隙、顺时针和逆时针回转特性相同；
(5)免维护、超强抗油和耐腐蚀性；
(6)双不锈钢膜片可补偿径向、角向、轴向偏差，单膜片则不能补偿径向偏差。
3、波纹管联轴器
(1)无齿隙、扭向刚性、连接可靠、耐腐蚀性、耐高温；
(2)免维护、超强抗油，波纹管形结构补偿径向、角向和轴向偏差，偏差存在的情况下也可保持等速作动；
(3)顺时针和逆进针回转特性完全相同；
(4)波纹管材质有磷青铜和不锈钢供选择；
(5)可适合用于精度和稳定性要求较高的系统。
4、滑块联轴器
(1)无齿隙的连接，用于小扭矩的测量传动结构简单；
(2)使用方便、容易安装、节省时间、尺寸范围广、转动惯量小，便于目测检查；
(3)抗油腐蚀，可电气绝缘，可供不同材料的滑块弹性体选择；
(4)轴套和中间件之间的滑动能容许大径向和角向偏差，中间件的特殊凸点设计产生支撑的作用，容许较大的角度偏差，不产生弯曲力矩，侃轴心负荷降至最低。
5、梅花联轴器
(1)紧凑型、无齿隙，提供三种不同硬度弹性体；
(2)可吸收振动，补偿径向和角向偏差；
(3)结构简单、方便维修、便于检查；
(4)免维护、抗油及电气绝缘、工作温度20℃-60℃；
(5)梅花弹性体有四瓣、六瓣、八瓣和十瓣；
(6)固定方式有顶丝，夹紧，键槽固定。
6、刚性联轴器
(1)重量轻，超低惯性和高灵敏度；
(2)免维护，超强抗油和耐腐蚀性；
(3)无法容许偏心，使用时应让轴尽量外露；
(4)主体材质可选铝合金/不锈钢；
(5)固定方式有夹紧、顶丝固定。
联轴器主要用途（供参考）
弹性联轴器：适用于旋转编码器、步进电机；
膜片联轴器：适用于伺服电机、步进电机；
波纹管联轴器：适用于伺服电机；
滑块联轴器：适用于普通微型电机；
梅花联轴器：适用于伺服电机、步进电机；
刚性联轴器：适用于伺服电机、步进电机。
问题五：联轴器的种类有哪些 是“国家机器轴与附件标准化技术委员会”理事成员，成为行业研究开发基地。曾获国家级新产品奖。 2000 年通过 ISO9000 质量体系认证，是国家重点工程如宝钢、武钢、一重、二重 …… 等定点配套厂。联轴器是一种联接不同机构的两根轴传递扭矩的机械零件，划分很多种类，下面为大家介绍一下联轴器种类有哪些？1、凸缘式联轴器特点：构造简单成本低，可传递较大转矩。用再无冲击对中性较好的场合比较使用广泛。2、滑块联轴器：无缓冲，移动副应加润滑→用于低速传动3、弹性联轴器：适用于旋转编码器、步进电机； 特点：缓冲吸振，可补偿较大的轴向位移，微量的4、安全联轴器：起到过载保护作用。在无键轴套连接中无间隙、过载时能报警。5、刚性联轴器：但结构简单，价格便宜。6、梅花联轴器：适用于伺服电机、步进电机；是一种很普通的联轴器，是一种铝合金的联轴器。
问题六：联轴器可以分为哪些种类？ 常用联轴器有齿式联轴器，鼓形齿式联轴器，梅花联轴器，滑块联轴器，万向联轴器，安全联轴器，膜片联轴器，弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。最好要根据具体情况选用合适的联轴器，而且像这种常见的使用频率高的零部件，更要选用质量好的。你可以去智造360平台，选用质量好的标准联轴器。
问题七：水泵常用联轴器有哪些类型 泵常用联轴器型式有爪型弹性联轴器、弹性柱销联轴器和膜片联轴器等三种。
问题八：泵常用联轴器有哪些类型 联轴器一般有齿形联轴器（带有挠性快)和弹性注销联轴器两种前者用于功率较小的泵，后者用于大功率的。至于联轴器找正要综合考虑泵的转速，功率，联轴器的形式。一般弹性注销联轴器在1500转（同步转速）的时候轴向和径向在0.3mm一下就可以了，转速在3000（同步转速）的时候小功率（《50kw）在0.15mm左右，大功率的要控制在0.05mm之内。找正精度越高，耗费时间就越长只要在保证检修周期（机械密封，轴承等）内不出问题就可以了。至于垫片没有什么材质的要求，不过输送介质不是强腐蚀性的话用镀锌铁皮、铜皮、铝皮就可以，一般就用锯条也很好。不过垫片的最好不要层数太多，避免两个垫片在螺栓没有拧紧的时候接触不充分，产生层间空虚高度
KTR联轴器如何判断是不是仿的
看中间弹性体上有没有标注 KTR GS加数字如19 24 等等
江苏那边有做仿品的 在看下字那里有没有挤压痕迹 如果有就是假的
联轴器与离合器的主要功能是什么？两者功能主要区别是什么？
联轴器的主要功能：联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。
离合器的主要功能：使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系。
两者功能主要区别：联轴器联接主动轴和从动轴，离合器接合与暂时切断发动机与变速器。
主要用途具体介绍：
联轴器用来把两轴联接在一起，使之一同回转并传递扭矩的一种部件。机器运转时两轴不能分离，只有在机器停车后用拆卸方法才能把两轴分离。
在载荷变化不大的机器中，可以采用定刚度的弹性联轴器。但在载荷有较大变化的机器中，如果采用按正常载荷设计的定刚度弹性联轴器，则它在受到最大冲击载荷时会感到弹性元件的刚度太小而发生过大的变形。
联轴器的主要作用是什么
【太平洋汽车网】联轴器的主要作用是联接两轴并传递运动和转矩，联轴器把两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有机器停车并将联接拆开后两轴才能分离。
本篇主要介绍了联轴器与离合器的主要作用是什么？，联轴器和离合器的主要作用是什么的相关知识，若您需要了解更多关于联轴器与离合器的主要作用是什么？的文章资讯请您移步到阅读更多的联轴器与离合器的主要功用和区别是什么，联轴器和离合器的功用是这些知识能帮助到您。
联轴器与离合器的主要作用是联接两轴并传递运动和转矩。联轴器功能：用来把两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有机器停车并将联接拆开后两轴才能分离。离合器的功能：用来把两轴联接在一起，机器运转时就能使两轴分离或接合。
联轴器与离合器区别
一、联轴器是把2个半轴联在一起，是动力得以有效传递。在工作时不可脱开。
二、离合器是动力传递的一种特殊方式，它要求在工作时可随时脱开或接合，故称离合器。
三、联轴器只有连接传动作用；离合器不仅有连接传动作用，还有减速、换向作用。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）